车船税是对车辆和船舶按年征收的一种税，从1951年就出现了车船使用牌照税。2012年1月1日起，新的车船税条例出台，对以往的老车船税进行了调整和完善，加入了人们要求降低赋税的提议，更加倡导新能源车辆的绿色环保和节能减排。近10年车船税最大的变动，就是乘用车一改以往按照人数征税的标准，改为9座和9座以下的乘用车，按照发动机排量大小来计征车船税。
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10年车船税额的变化很明显。以往，乘用车不论排量多少，年基准税额都是480元，而新条例中，按照排量大小分成7个档次来征收，排量为1.0L及以下，税额为60-360元；排量为1.0L-1.6L（含），税额为300-540元；排量为1.6L-2.0L（含），税额为360-660元；排量为2.0L-2.5L（含），税额为660-1200元；排量为2.5L-3.0L（含），税额为1200-2400元；排量为3.0L-4.0L(含)，税额为2400-3600元；排量为4.0L以上，税额为3600-5400元。

通过比对可以看出，排量在2.0升以下的车辆，税额有减少。而据统计，乘用车87%左右都是这种小排量汽车，可以享受到新政策的优惠。所以这个新政策照顾到了大多数车主们，也体现了国家支持节能减排，绿色环保的理念。

这10年车船税除了在计征标准上有所改变之外，还在征收范围和减免税范围上做出了调整。从赋税公平角度出发，对不需缴纳车船税的群体，也开始纳入征收范围；对新能源的车船免征或减半征收，对农村地区的三轮车、摩托车也有减征免征的优惠。此外对纳税困难的受自然灾害影响的群体也有减免赋税的政策。

10年车船税经过了不小的调整，车主们需要对现行的新车船税政策有所了解，如今车船税缴纳起来也比较方便，如果自己不愿意亲自去税务机关缴纳，还可以通过保险公司，在办理交强险时一并缴纳，可节省很多时间。还需要纳税人注意的是，初次缴纳车船税时，要提供详细的资料，包括排气量、载客人数、净吨位、整备质量等纳税的相关凭证。