2013年车船使用税征收的趋势成了很多车主关心的问题，因为2012年1月1日开始实施的《中华人民共和国车船税法实施条例》让车主们看到国家在车船税征收问题上改革的决心和勇气，也让大家对2013年车船使用税能够有一个更加优惠的政策寄与更大的期望。
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2013年车船使用税的征收依据应该依然是2012年的车船税实施条例，因为相比于以前实施的车船税暂行条例，实施条例在车船税的征收依据、优惠幅度、征收范围上都有很大的改进。伴随实施条例一起颁布的还有《车船税税目税额表》，车辆的具体适用税额可以参照税额表，再由各省、自治区、直辖市人民政府根据自己地区的具体情况在这个税额表所规定的税目范围和税额幅度内自主确定。这些规定无疑是让车船税实施条例的地区适应性更强，应用起来更加灵活。

现行的车船税实施条例将车船税的征收依据从原来依照汽车的座位数多少，到现在根据汽车排量去划分车船税征收税额幅度和范围，2013年车船使用税的征收应该也会依据这一标准，即使是有优惠也可能是对小排量汽车的车船税的税额幅度有小幅下降，因为国家每一项税费改革都是经过长时间的研究和论证才出台的，是有理论依据并符合社会发展趋势的，并不是哪一个人或者哪一个部门说改变就能改变的。

2013年车船使用税征收的具体政策性变化现在还没有官方公布，但是消费者都在期待着国家能够减轻纳税人负担，能够通过对汽车市场的政策性调控来给人民带来实实在在的利益。其实反过来想国家的税收政策和每个人息息相关，可以说正是有了纳税人的自觉纳税，国家的社会公共设施才能健全，才能达到全民富裕，也才能完成习近平同志说的2020年建成小康社会的目标。

2013年车船使用税的具体征收政策大家可以多加关注，但无论车船税是否有政策性优惠，作为一个合格的纳税人，都应该以积极纳税为荣，纳税是为了健全全民的公共医疗、教育、养老行业，是为了早日进入小康社会。