事件概述：

2019年4月21日晚，在上海的一家车库内，一辆特斯拉轿车突然自燃，引发了连锁反应，导致旁边的奥迪和雷克萨斯两辆车也遭受了不同程度的损伤。尽管事故未造成人员伤亡，但涉及车辆的损毁引起了对特斯拉产品安全性的广泛关注。

技术背景：

特斯拉Model  S高配车型配备了100kWh的电池组，以350v的电压和245Ah的电池容量运行，储存的能量相当于100kg  TNT炸药。锂电池自燃可能由三类原因引起：机械电气原因、电化学原因和热原因。

法律依据：

根据中国《侵权责任法》第四十一条，如果生产者的产品存在缺陷，并因此造成他人损害，生产者应当承担侵权责任。这一法律原则为产品责任保险提供了基础，规定了生产者的严格责任：无需证明生产者的过错，只需证明产品存在缺陷及该缺陷与损害之间存在因果关系。

案例分析：

在特斯拉车辆自燃的案例中，尽管初步调查并未确定车辆是否存在生产或设计上的缺陷，但鉴于类似自燃事件的发生频率，以及车主在事故中没有明显过错（例如未私自拉电线充电），特斯拉承担产品责任的可能性相对较高。这一点需要等待进一步的事故原因调查结果来支持。

如果调查结果显示特斯拉车辆确实存在缺陷，并且这一缺陷是导致自燃的直接原因，那么根据《侵权责任法》，特斯拉公司作为生产者将需要承担责任。

在这种情况下，如果特斯拉购买了产品责任保险，保险公司将会根据保险合同的条款来赔偿因产品缺陷对第三方造成的损失。

产品责任保险是一种重要的风险管理工具，它保护企业免受因产品缺陷可能引起的巨额赔偿。在特斯拉自燃事件这样的案例中，产品责任保险的作用尤为显著，它不仅对受害者提供了赔偿，也保护了企业免受潜在的财务危机。然而，最终的责任判定需要依据详细的事故调查结果，以确定产品是否存在缺陷，并且这一缺陷是否导致了损害的发生。