自利宝财险10月10日推出首单交强险后，美亚财险等外资财险交强险开单的时间表仍未定。昨日美亚保险重启aig品牌时，其董事长柯瑞江表示，美亚财险的车险后援中心选定广州，而一旦交强险业务获批，广州和上海是两个最先试点城市。

另一家总部在广州的财险公司安联财险早前表示五年内不会撤离广州。行内人士认为，安联财险一旦获批交强险，将立足广东，逐渐介入交强险业务。

保费规模占全国前两名的广东和江苏地区，车险和商业险市场规模较大，但竞争也最为激烈。近期刚在广东开业的中意财险公司负责人表示，按公司发展战略，广东分公司暂未打算开展车险业务。“各家外资公司的战略不同。不排除开业后，考虑开展车险业务。”中意财险广东负责人对此表示。然而，除中意财险外，其他外资财险公司均有意争夺广东市场。

“我们选择广州，就像选择上海一样。美亚交强险会率先在上海、广州等地开展。”美亚保险董事长柯瑞江昨日表示，监管部门已经批准美亚从事交强险，目前处在积极准备阶段。“我们要保证能提供最佳服务。有了这个前提，我们才会推出。目前暂无时间表，正积极准备系统、人力、服务等。”

“我们在广州业务有一点规模，广东政府对我们也很支持，交强险后援中心在广州，但为全国服务。香港和东南亚也是今后的发展方向，也是一种尝试。“广东政府对我们也很支持。”但美亚也承认，这是由于成本各方面的综合考虑。据中资财险广东的有关人士表示，美亚在广东财险市场的份额很大，但车险占比很小。

南都记者近日从平安一名财险资深人员处获悉，除了[微博]外，全国中资财险公司大多数是财险总部和后援中心设在同一地方。

南都记者近日获悉，有一家大股东为欧洲资本的财险公司正在考虑将车险后援部门设置在非总部地区，已有两三个可选择的城市，广州也是其中之一。