由于手握充足的资金“弹药”，市场对保险资金参与“沪港通”寄予厚望。不过，从上海证券报相关人士了解到的情况来看，保险资金缺席了昨日“沪港通”启动首日的交易。

　　险资缺席的背后原因，并非主观上谨慎观望，而是尚待保监会发令枪响。知情人士透露，目前在保险资金是否可以参与“沪港通”一事上，保监会的态度尚不明朗。

　　一家大型保险机构相关负责人坦言，目前只是在做一些基础性准备工作，比如研究港股投资机会等。

　　从相关保险机构与保监会此前的沟通情况来看，保监部门可能要在“沪港通”启动后还要观察一段时间，才会考虑出台相关指引性政策。不过，保监会并没有透露具体的时间表。

　　虽然监管态度尚不明朗，但在保险业人士看来，无论是从国际环境还是国内环境来看，“沪港通”对于保险行业、尤其是保险资产管理行业而言，都意味着难得的机遇。对保险资金而言，可以借此打通对接全球市场的通道，有利于提升保险资金的投资收益率水平，为资产配置提供更多渠道和机会。

　　因此，业内人士预计，保监会开闸保险资金参与“沪港通”，时间上不会等很久。无论是看资本实力还是投资经验，多家已在香港设立保险资产管理公司的中资保险巨头，无疑是首批保险机构参与“沪港通”的热门候选者。这包括了位列保险业第一梯队的国寿、平安、人保和太保，以及位列第二梯队的新华、泰康等。

　　多位保险资产管理公司内部人士透露，“沪港通”开通之后，A+H股中有折溢价优势、稀缺优势和类债券个股的配置价值较高，对于长久期、追求稳定收益的保险资金有较强吸引力。

　　“具体来说，我们认为"沪港通"将为A股的蓝筹股带来结构性利好，为H股的成长股带来结构性利好。相对而言，我们对H股的成长股更感兴趣，尤其是在A股的稀缺性品种，我们认为未来两三年之内，都是介入的好时机。”一家保险机构负责人对记者说。

　　据记者采访了解，目前多数保险机构的QDII额度处于用足状态，由于QDII额度有一定“天花板”限制，因此保险资金对港股的投资热情并未得到充分释放。而“沪港通”的启动，无疑为其提供了进入港股的新通道。不过需要指出的是，由于香港接轨海外市场，又存在形形色色的衍生品，波动性又比较大，所以对于保险机构的投研水平提出了较大挑战。

　　值得一提的是，“沪港通”的开启，也将为保险资产管理公司提供新的利润来源渠道。“"沪港通"同时创造的机会是：我们将来可以接受境外机构的委托，通过专户的形式，代他们投资A股市场。同时，我们也考虑推出针对"沪港通"的资管产品，但具体模式还在酝酿中。”一家保险资产管理公司负责人对此直言不讳。我们可预见的是，两地板块联动将更加明显，手握巨额资金的保险机构，在两地估值差异挖掘等领域，存在较大的市场空间。沪港通带来资本市场制度并轨预期加强，将促使价值投资归位，也使得保险资金真正成为长期价值投资的受益者。