新一站保险网11月26日讯：【快递车与小车相撞】昨日清晨5时50分许，在乐清市104国道原收费站路口前，一辆快递货车与一辆台州牌照的白色私家轿车相撞后起火，据乐清警方透露，事故造成白色私家车内5人中4死1伤，两辆事故车辆不同程度烧毁。

昨日下午，记者在乐清城区一停车场看到涉事车辆，那辆被烧毁的白色私家车已经烧得只剩框架，只有在车尾还能看到车牌和车标。经仔细分辨，这是一辆台州牌照的白色轿车。车窗玻璃已经全部烧毁，轿车内部一片狼藉，不断散发出一阵阵刺鼻的味道。车内还剩下一个手电筒，一本温州某民营医院的残缺病历本等。

昨日，乐清警方发布消息称，事发时，一辆厢式货车途经该路段，与一辆小轿车发生碰撞，造成两车前部起火，并不同程度损伤，轿车司机当场死亡、轿车内4名乘客不同程度受伤。当日上午11时许，3名乘客(1男2女，身份正在核实中)经救治无效死亡，1人(女性)仍在救治中。目前，货车司机张某已被警方控制，相关伤亡人员身份已在进一步核实，事故原因还在进一步调查中。

延伸阅读：

理赔“神器”第三责任险帮你抵御风险

所谓“知己知彼百战百胜”，下面我们就来看看这件“神器”有哪些需要我们去了解的地方。

第三者责任险(简称三责险或三者险)，全称：机动车第三者责任强制保险。是指保险人允许的合格驾驶员在使用被保险车辆过程中发生的意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产的直接损失，依法应当由被保险人支付的赔偿金额，保险人会按照保险合同中的有关规定给予赔偿。

第三者责任保险赔偿限额是多少？

第三者责任险每次事故的最高赔偿限额是保险人计算保险费的依据，同时也是保险人承担第三者责任险每次事故赔偿金额的最高限额。

1)每次事故的责任限额，由投保人和保险人在签订保险合同时按5万元、10万元、20万元、50万元、100万元和100万元以上不超过1000万元的档次协商确定。第三者责任险的每次事故的最高赔偿限额应根据不同车辆种类选择确定。确定方式如下：

(1)在不同区域内，摩托车、拖拉机的最高赔偿限额分4个档次：2万元、5万元、 10万元和20万元；摩托车、拖拉机的每次事故最高赔偿限额因不同区域其选择原则是不同的，与《汽车保险费率规章》有关摩托车、拖拉机定额保单销售区域的划分相一致。即广东、福建、浙江、江苏4省，直辖市(北京、上海、天津、重庆)，计划单列市(深圳、厦门、宁波、青岛、大连)，各省省会城市，各自治区首府城市属于A类，最低选择5万元，其他区域属于B类，最低选择2万元。

(2)除摩托车、拖拉机外的其他汽车第三者责任险的最高赔偿限额分为6个档次：5万元、10万元、20万元、50万元、100万元和 100万元以上，且最高不超过1000万元。例如，6座以下客车分为5万元、10万元、20万元、50万元、100万元及100万元以上不超过1000万元等档次，供投保人和保险人在投保时自行协商选择确定。

2)主车与挂车连接时发生保险事故，保险人在主车的责任限额内承担赔偿责任。发生保险事故时，挂车引起的赔偿责任视同主车引起的赔偿责任。保险人对挂车赔偿责任与主车赔偿责任所负赔偿金额之和，以主车赔偿限额为限。

快递车与小车相撞致4死1伤 快递员商业保险应由谁买单

【观点一】快递员工作风里来雨里去，多奔波在路上，属于高风险行业。对于他们社保仅是“兜底”，用商业保险做补充却是非常必要的。尽管工伤保险作为社会福利，其保障内容比商业意外保险要丰富一些，除了在工作时的意外伤害，也包括职业病的报销、急性病猝死保险金、丧葬补助等。但社保的补偿有一定的局限性，比如过劳成疾等都很有争议性。确保员工在工作过程中的人身安全是每个快递公司的责任。既然电子商务给快递公司带来丰硕的 “奶酪”，企业也有义务给以员工最牢固的保障。除了基本的“五险一金”外，企业还需要帮员工提供给员工相应的商业保险，来降低快递员工作的风险性。

【观点二】快递员虽然工作强度大，风险较高，但值得注意的是，他们所面临的很多所谓风险都是可控的。而且，目前不仅整个快递行业对“最后一公里”的配送缺乏统一的行业标准，甚至就连每一家公司内部对配送方式和配送流程都没有统一的规定。因此，在实际工作中，每一位快递员所面临的风险不尽相同，对商业保险的需要程度因此也不相同。快递公司收入有限，一旦要为每一位快递员都购买商业保险，其成本必然还是会最终转移到员工一方。让每一位快递员来平摊这个成本，对挣着辛苦钱的他们来说，有欠公平和妥当。更何况，现在有很多快递员还因为各种各样并不合理的理由被托、扣应有的收入。因此，在保证快递员能获得应得收入的前提下，让他们根据自身情况自行购买商业保险，似乎更加合理。

【观点三】没有社保，没有商业保险，快递员在派送过程中意外受伤，应该如何应对？首先快递员自己要保留证据，以便确定工伤。根据《工伤保险条例》第十四条规定：职工有下列情形之一的，都应当认定为工伤：在工作时间和工作场所内，因工作原因受到事故伤害的；工作时间前后在工作场所内，从事与工作有关的预备性或者收尾性工作受到事故伤害的；在工作时间和工作场所内，因履行工作职责受到暴力等意外伤害的；患职业病的；因工外出期间，由于工作原因受到伤害或者发生事故下落不明；在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的；法律、行政法规规定应当认定为工伤的其他情形。按照规定，单位未参加工伤保险期间用人单位职工发生工伤的，由该用人单位按照本条例规定的工伤保险待遇项目和标准支付费用。此外快递公司作为雇主，对于下面的员工就应该负起管理和保护的责任。让其在派送物品过程中，严格按照交通规则和社会规范行事。

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