“当时买车的时候，4S店给我上的是全险，可是等我真的出事了，联系保险公司，人家定损后说不是此次事故造成的，不予理赔。”4月27日，太原车主张先生向本报反映。

1月中旬的时候，张先生有了属于自己的汽车。对于新车上保险，张先生说：“汽车保险，我根本不了解，4S店给推荐，又承诺保险送单、直赔、定点维修等 种种的‘一条龙服务’。”张先生在4S店购买了价值4000多元的车辆“全险”。3月20日，张先生开着爱车出差，在行至宁武地区的时候，不幸被一辆大车 别住，撞到了路旁的大树上。保护现场，通知保险公司、4S店、交警……张先生在第一时间内完成了这些事情。拍照、定损……经过保险公司的一系列程序后，张先生被告知，“气囊和保险杠损坏不是本次事故造成的，所以不予理赔。”“就这两样东西贵，人家还不赔，我这全险上得还有什么意义？”张先生感叹道。

其实，对于“全险”，大多车主都如张先生一样，认为是出了事故后保险公司会“包赔一切”，但省保险行业协会郭主任告诉记者，市民心中所谓“全险”的概念其 实是不准确的，车险中并没有“全险”这个险种，也不可能有“包赔一切”的险种，这只是一些代理人在对客户介绍时的说辞，指的是客户投保的几个险种可能涵盖 了常见的一些风险罢了。通常保险代理人口中的“全险”一般包含：交强险、车辆损失险、第三者责任险、全车盗抢险等6-7种。

4S店承诺的“一条龙服务”让很多新车车主都钟情于在4S店购买车险。但是，究竟4S店能否让消费者“花得其所”？“汽车4S店的保险价格一般都较高，主 要是因为保险公司需要付给商家高额的手续费。”保险业内人士王女士表示，很多情况下，4S店只是相当于车主和保险公司之间的中介，一旦出现理赔，4S店只 起协调作用，并不能像承诺的那样解决车主的后顾之忧。王女士建议说：“如果4S店提出了相关的承诺，车主最好要求4S店出具其与保险公司达成的直赔协议， 并要求就相关承诺签订书面保证。”