“去年我买的全险才花了5400元，今年只买车损、第三者责任和不计免赔就用了6000多元。”一开始，标致车主李女士对车险这笔“糊涂账”很是不解。后来，续交保费时，经安捷4S店内的保险工作人员解释，方知由于前一年自己的车出险次数达到6次，因此今年的保费不仅不能打折，相反还要上浮30%。“早知如此，一些小擦挂我就不会选择在4S店报保险，随便找个汽修店就解决了。这样算来，我买的保险根本就没有起到赔付作用，修车最终还是相当于自己掏的钱。”李女士责怪保险工作人员没有提前告知这一规定，让自己花了冤枉钱。

随后，记者联系了保险公司，对方告知，保险公司确有商业险出险6次上浮30%这一规定，且在计算下一年保费时，只以出险次数为依据，不会参考赔付金额。随后，记者又联系省保险行业协会后得知，车险上浮利率这个规定由来已久，各保险公司都是按照保监会的相关规定执行，不需要提前告知消费者。

记者了解到，保险公司是根据保监会2007年4月1日开始实施的《新车险》中的条款来对车辆保险费率进行规定的。根据该规定，车辆出险越少，得到的优惠越多。这个出险是指保险公司发生车辆赔款的次数，如果是多方事故，而本车无责任的，则不算是出险。按此规定，无论事故大小，只要保险公司进行了赔款，都算“一次事故”。新规规定，上年没有发生车险赔款的，续保时可打9折；连续2年无赔款，可打8折；连续3年及以上无赔款，可打折。反之，如果上年发生5次及5次以上赔款，保费则要上浮3成；上年发生4次赔款，上浮2成；上年发生3次赔款，上浮1成；新保或上年发生3次以下赔款则维持基本费率。

对于保费上浮这一规定，记者随机采访了一些车主，大部分人表示，“不知道有此规定，保险工作人员也没告知，要等到第二年买时才知道”。同时，一些车主也对上浮政策提出了质疑，“保险公司如果要考虑车主出险次数，就更应考虑车险之后的理赔金额，否则对一些车主来说太不公平。比如我虽然报了5次险，但每次只赔付了二三百元，而一些人虽然只报险2次，但每次赔付都在2000元以上，第二年却只有我买保险要上浮。”车主张女士认为，这一政策不合理，有必要进行修改。

对于车险上浮政策，车主们也想到一些办法来应对，如只报大险，小险自己解决或干脆不买商业险。下月就要续保的小乐告诉记者，她今年只理赔了两次，一次1400元，还有一次2200元。第三次已通知保险公司的理赔人员查勘，估价400元，后来听说报险3次以上来年续保就不能打折，又打电话把报险撤销了。“小刮蹭不影响开车，先忍忍，到时候保费不打折，就相当于自己出钱修车。”而一些老车主在吃懂政策后则直接放弃了商业险，只购买交强险。一位只购买了交强险的车主朱先生告诉记者，如今像他这种“裸奔车”越来越多，“花了几千元买保险，每次报个几百元的险，超过了3次第二年还要上浮，这也太没性价比了。其实平常都是小修而已，根本花不了这么多钱，所以决定不买商业险，除了交强险最多就加个三者险，剩下的钱我留着自己修车，还省得每次找保险公司麻烦。