理赔越多保费越高

据笔者了解，按照《机动车交通事故责任强制保险费率浮动暂行办法》，车主若是上一年度、上两年度、上三年度及以上多年未发生责任道路交通事故，交强险费率分别下浮10%、20%和30%。但如果上一个年度发生两次及两次以上有责任道路交通事故，费率上浮10%；就商业保险费率浮动与事故次数的关系，笔者走访了多家车险公司。

而大多数车险公司表示，在上年无理赔记录的情况下，商业车险年保费可享受30%的折扣。而有一次、两次或两次以上的理赔记录后，保费分别会上涨5%至10%，10%至20%，超过5次以上，保险公司将拒保。

小事故“私了”更划算

许多车主认为将保险费率浮动与事故次数挂钩似乎有失公正，譬如有些车主上年出险5次，但每次都是200元的小额赔款，车险保费却要上浮1倍多；有些车主上年只有一次大事故，理赔金额1万多元，却仍可享受优厚的折扣，这种做法似乎有失公平。

业内专家对此的解释是，“只有次数才最能代表车主的谨慎程度，即只注重次数，不注重理赔金额，引发道德风险的可能性才可能降低，因为没有人会故意将损失扩大化。”

笔者就这种“私了”小事故的可行性走访了上述保险公司业内人士，他们认为，车主如果是出于控制出险次数和减少麻烦等心理，选择“私了”小事故也未尝不可，但是如遇到较为复杂，理赔额相对较大或者是有后续赔偿风险的事故，则应及时找保险公司，按正常的理赔流程解决。

适当选择“免赔额”

然而对于新手来说，小碰小擦总是在所难免，是否就要自己为小事故埋单呢？

业内人士表示，其实，新手投保也有一些节省保费的窍门。譬如在上保险时选择500元、或是800元的绝对免赔额，这样车子的小伤虽然是自己掏腰包，但选择免赔额节省下来的年保费多少可以填补这个缺口，更重要的是自己在保险公司的出险记录少了，这对今后的保费是有极大好处的。

例如，一辆10多万元的新车，第一年投保全险大约是4000元左右。但是如果出现三次以上的剐蹭划痕事故，由于每次出险必须报案，这样在保险公司就有了多次出险的记录，在第二年续保时就可能被提高10%到50%左右的费率，第二年的保费就可能变成4400元。而如果在第一年就选择500元的绝对免赔，首先当年度的保费可能会降低10%左右。一年内哪怕是有多次剐蹭划痕，都可以自己一次性去修，喷个保险杠500元一般也足够了。这样，如果没有其他重大事故，一年内就没有出险记录，在第二年续保时保险公司会再给10%左右的无赔款优惠。因此，对于小事故不断，大事故不犯的新手来说，这种投保方式不失为一种实惠的方案。