对于黑龙江和青岛等六个试点地区来说，车险保费将要发生很大的改变。某些地区的车险费率条款已经更新，新的车险费率条款即将启动。车险改革后保费将与车主的出险频率息息相关。商业车险费率的改革是一件很有意义的事情，无论对于广大投保人来说，还是对于保险公司来说，都是有利的。而且在六个试点地区实行过后，车险条款的改革将要扩大至全国，所有的保险公司的车险保费都要与车主的车辆的出险次数、车辆的价格等因素直接挂钩。从此以后，保费将要按照车辆的实际价格计算，换句话说，就是车辆的折旧价格。

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从2015年6月1日起，六个试点地区将要实行新的车辆保险政策。多年没有出险的车主将要享受很大优惠。车险改革后保费与出现次数有关，出险一次的车主不会享受保费优惠，而出险两次的车主将要面临保费上浮的待遇，上浮程度达到25%。出险三次的保费上浮50%，出险四次保费上浮75%，而五次及五次以上的上浮更是达到了100%。这对于出险频率高的车主来说，无疑是个噩耗。根据数据显示，出险越多，保费也就越昂贵。因此，从此以后，车主开车再不能任性。要认真遵守交通规则，避免意外事故的发生。

目前，类似的消息传得沸沸扬扬，车主对新的条款也有了一定的了解。还有一些车主也表示担忧，如果保险的上浮程度真的达到这么高，车险改革后保费将成为很大的压力。这些消息的准确性虽然无法确定，甚至多家保险公司的新的保险政策还没有出台，但是基本上已经可以认为新的的条款与大家传的差不多，没什么出入。各位车主还是要做好心理准备，开车的不良习惯要改变，过去的出险记录已经定型，没有更改的可能，但是从现在开始降低出险次数还是会影响到将来的保费。

部分地区已经开始实行车险改革后保费制度，到目前为止，人保财险，太平财险和永安财险等多家保险公司的第一笔单子已经签约成功。一名连续三年没有出险记录的车主在购买同样险种并且保额一样的情况下，享受费改后保费减少了近千元。车主感到很高兴，他是一名有多年驾驶经验的老司机，以前无论是否出险，保费都不受影响。而经过这次的改革，他得到了很大的实惠。

以往，新车和旧车的价格标准是一样的。无论新旧，车险改革后保费都以新车的价格为参考标准来为投保人指定保费。但是从今以后，价格标准发生改变，保费将要按照车辆的实际价格进行计算。实际价格要把折旧价格计算在内，车辆的新旧也开始影响投保的金额，这为旧车的车主提供了优惠，也使保费的收费制度变得更加人性化，为车主节省了一笔不小的保费开支。