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我市正式启动商业车险条款费率管理制度改革

2015-11-133次浏览
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经济发展进入新常态,车市产销进入新常态,车险市场也进入新常态。在这种新常态的背景下,如何认识新常态,适应新常态,有效应对商业车险市场化改革在全国范围的推进,是当前和今后一个时期保险公司车险经营面临的重大课题。
6月1日,我市正式启动商业车险条款费率管理制度改革。当天零点过后,我市几家主要车险公司相继开出了车险费改后的首批保单。车险费改后保费到底是涨了还是降了?记者采访了首批保单车主。

按照以前的条款,车险保费不能低于基准保费的7折。

陈先生是人保财险重庆分公司车险费改后的首笔保单客户。他连续7年没有出过一次险,上一年度陈先生车险保费为3094.72元,本年度若按旧条款算,他的保费应该是3078.86元,而按新条款,他只需要缴2252.79元保费。“4年前,我享受的车险优惠力度就到顶了,这4年来每年车险都差不多在3100元左右。”陈先生表示,新条款大大增加了保费优惠额度。

据人保财险测算,陈先生的车险折扣是基准保费的4.3折。

按照新条款,安全驾驶不出险会有保费优惠,而若不小心出交通事故报保险理赔,保费就会有所上涨。太保产险重庆分公司的首批保单客户,是重庆市出租汽车公司,其中两辆出租车,一辆上年度未出险,保费同比下降999元;而另一辆出险2次,保费从上年度的3664元,增加到如今的4164元,上涨500元。

“我们预计,新保险条款对公司车辆保费的增减,总体上影响不大。”市出租汽车公司副总经理黄云表示,“但出险涨保费肯定会增加驾驶员对安全驾驶的重视程度。”

“如果商业车险消费者驾驶习惯好、出险频率低就能享受更低的车险费率。”重庆保监局相关负责人表示,根据车险费改相关条款,车险无赔款安全优待系数,从原来的0.7-1.3调整为0.6-2。这意味着车主续保时,可以按照无赔款的次数和年度,享受无赔款安全优待系数折扣,最高可达6折,若叠加保险公司自主核保系数和自主渠道系数折扣,连续3年或5年不出险的客户,还可以享受更大的保费优惠。而单就无赔款优待系数而言,上年出险3次以上车辆的保费,将上浮1.5倍以上,出险5次及以上的保费将上浮2倍。因此要想少缴保费,一定要记得安全驾驶,开车不任性。

   竞争对于一个健康成熟的车险市场而言是至关重要的,但如仅仅唯价格论则显理性不足。对广大消费者而言,比价平台可尝试但不应盲从,毕竟车险服务也是购买时需参考的重要因素。
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