在绿色出行理念逐渐深入人心的今天，共享单车因其便利性广受欢迎，几乎成为通勤自行车的代名词，而配置高端的自行车则成为骑行爱好者的运动健身工具。但随之而来的问题是，自家普通自行车的停车却成为一大难题。在一些绿化带和地铁站乘客通道中，隔离栏杆上锁着自行车的现象频繁出现，引发行人投诉。他们担心丢车、担忧被挪走找不到，认为这种行为影响了通行秩序，管理部门又束手无策。

市民张先生在接受采访时表达了对这种现象的不满，认为锁在绿化带栏杆上的自行车占据了通行空间，不文明且容易导致安全事故。类似的情况也出现在通州北苑地铁站附近，乘客反映自行车挡道挪不走，扰乱了正常通行秩序。然而，执法部门表示，将这些车锁剪断并挪走并不是简单的事情，因为这种行为虽然不文明，但并不违法，缺乏相应的执法依据。

针对市民的投诉和建议，执法人员强调，解决这一问题需要多方合作和引导，而非简单的强制措施。此前类似问题的处理方式在现今可能不再适用，需要根据实际情况细化设置停车设施，并加强停放引导。根据北京市地方标准《城市道路空间非机动车停车设施设置规范》，要求优先设置非机动车停车设施，建议设置存车架，以解决停车资源不足的问题。

通过走访调查可以看出，部分街道已经开始解决栏杆锁车问题，包括设置非机动车存车棚、恢复存车架设施等措施。在此过程中，引导和管理至关重要，需要各方共同参与，确保私人自行车和共享单车都有合适的停放位置。只有通过多方合作，才能有效解决共享单车与私人车停放问题，为城市出行提供更便捷、安全的环境。