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南京推出客车座位险 最高保额50万元

2012-05-250次浏览
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从2005年4月份开始,全省2.7万辆客运汽车将强制投保“营运客车承运人责任保险”。

据了解,由于这个险种具体“保”到每个座位,因此被形象地称为“座位险”。 

不过,投保不花乘客一分钱,为“座位险”承保的太平洋产险南京分公司表示,保费是由客车车主购买,如果旅途中出现意外,旅客将可获得保险公司最高50万元的赔偿。 

“座位险”有29种价格 

“营运客车承运人责任保险”,即乘客在乘坐客车的过程中,因车主的责任,导致客车发生翻车等事故而造成的人身、财产损失,由保险公司承担赔偿责任的保险。 

有关人士介绍说,之所以称为“座位险”,是因为这个险种完全按座位数承保,不管乘客是半路上车,还是在车站上车,只要坐在座位上,都有保险“护驾”。但对于超载乘客发生的事故将由车主自行负责。 

在太平洋产险提供的“座位险”中,共有29种保费价格和最高赔偿标准,车主须按照运输管理部门核发的经营范围对照相应的标准进行投保。据了解,每个座位的保费从65元到280元不等。 

其中县内的城乡道路短途客运,每个座位最高可赔偿20万元;城市之间的长途客运,每个座位最高可赔偿30万元;快客、旅游客车、高速班车,每个座位最高可以获得40万元赔偿。而如果车主有能力,任何一种车型都可投保每个座位最高50万元的赔偿标准。 

乘客不需花一分钱 

座位保了险,却不需乘客花一分钱。有关部门介绍说,需要缴纳的保费全部由车主掏腰包,因为这部分钱来自于“旅客身体伤害赔偿责任保障金”。 

据了解,“旅客身体伤害赔偿责任保障金”是国家规定旅客受到伤害后,专门由车主用于赔偿旅客的资金。 

而这部分“保障金”本来就包含在客票之内,按照票价中基本运价的2%收取。只不过,过去发生重大车祸后,车主直接用保障金赔偿,现在则把风险转嫁给了保险公司,从而提高了事故的赔付能力。 

因此,车主的运营成本不会提高,车票的价格也不会上涨。 

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