深圳车险费率浮动实施一季已现可喜双赢。昨日，记者从保监局获悉，车险费率浮动方案实施后，出现三降一升，即个人车辆单均保费、报案率、出险频度下降，车险盈利上升。深圳车主今年可少交保费4亿。

车险变得更实惠了

深圳车险七成为个人车主。保监局的数据显示，大部分车主从车险费率浮动中受益。首先，单均保费下降明显。3月至5月，保险公司平均保单保费4768.39元，比上年同期下降4.64%，其中个人车辆单均保费4554.87元，同比下降6%；团体投保车单均保费5376.23元，同比下降3.6%。照此比例估算，此次车险费率改革仅在2011年即可为深圳车主节约保费支出约4亿元。车险更实惠了。

数据显示，深圳65.47%的车主上年发生1次以下赔款，这些车主享受了七折以下的优惠。低风险客户受益最大，约三成车主享受了五七折的保单优惠，万元保费可以节省4300元。

5000元下案件明显减少

费率浮动与出险次数挂钩后，车主谨慎驾驶和交通守法意识提升。据保监局统计，3月至5月深圳保单出险频数（指出险保单占总保单的比例）为73%，较上年同期下降8%。

3月至5月，车辆出险报案率明显下降，其中个人车辆报案率下降1.7%，团体投保车报案率降幅提高3.3%。理赔案件数特别是小额案件数降幅更为明显。3月至5月，理赔案件数为256426笔，同比降幅提高2.8%。其中小额案件报案数明显下降，2000元以下案件155359笔，占总案件数的 60.6%，较上年同期下降 11.5 %；5000元以下案件数190813笔，占总案件数的74.4%，较上同期下降6.9%。

车险行业利润提升

虽然费率水平下降，但由于报案理赔数和理赔费用也下降，保险公司的综合赔付率基本保持稳定，截至5月份，深圳车险综合赔付率57.85%，其中车损险及附加综合赔付率66.83%，比去年同期下降5.15%，降幅较为明显。也就是说，新的费率浮动机制实现了消费者保费支出减少和保险公司理赔费用降低、综合成本保持稳定的双赢结果。

截至5月底，深圳车险实现承保利润34416万元，这与几年前车险行业整体亏损现状不可同日而语。

违法记录可与费率挂钩

昨日，记者从保监局获悉，保监局新近刚与市交警局实现了首次违法数据交换，这意味着今后新出保单将可以真正与交通违法记录挂钩了。市保监局局长助理赵宇龙表示，保监局还将与交警局研究尽快实现违法信息与保险业之间数据交换工作机制，全面、实时实现车险费率与出险次数及交通违法行为“双挂钩”。

车主查询保单更积极

费率浮动也使投保人更加关注自身的风险和投保内容，特别是保单保费明显上升的车主，对保险的保障范围和条款费率更加关注。车险信息平台查询系统开通后，保单查询量逐渐上升，从2010年系统开通至2011年5月底，保单查询量共计138233次，3月至5月保单查询量上升明显，5月份的查询量达82850次。

随着车主更加关注自己的保单情况、出险状况和未来保费负担，更加审慎地选择报案和理赔，更多地通过查询系统进行理赔查询，不法之徒利用车主车辆骗赔骗保的几率大大降低。相关统计数据显示，在深圳，近期骗赔案件得到较明显的遏制。

相关 新闻

寿险吸引力下降

市民出手渐谨慎

全国经济减速，保险增速更明显放缓。昨日，记者从深圳保监局2011年二季度新闻发布会上获悉，上半年深圳寿险公司保费收入同比仅增长3.7%，保费增长明显放缓。

深圳保监局的数据显示，今年上半年共实现保费收入197亿元，同比增长8.1%，较全国平均水平高7.3个百分点，增速在东部地区排名第4位，比去年底上升了8位。其中产险公司保费收入70.9亿元，同比增长16.8%；寿险公司保费收入126.1亿元，同比增长3.7%。

保费收入放缓是全国性的保险市场现象。深圳保监局寿险处处长汤志江分析称，保费增速放缓主要受宏观大环境影响，货币紧缩，几次加息，以分红险为主的寿险市场受到影响。

目前，我国寿险预定利率最高仍为2.5%，也就是保单的现金价值测算最高是按2.5%计算所得，虽然买保险应当首先看中保障，但是人们仍会不断将保单收益与市场上的各种产品相比。银行为了吸储，短期理财产品收益率可以高达5%以上，保险吸引力下降。因此，在货币紧缩周期内，市民们出手买保险明显谨慎了。

深圳保险业在深圳社会经济发展中的地位在逐步加强，深圳保险业增加值占深圳GDP比重为1.8%，共提供就业岗位近9万个。