如果私家车转为网约车的话，需要额外的保险和证件，同时还要在车上加装专用的GPS系统，新增加的成本会比较多。
1、保费上涨
私家车转为网约车后，首先要增加的就是保险费用。一辆私家车投保交强险、第三责任险、车损险、划痕险、司机险、车船税，一年保费大约需要5488元。
当转为网约车后，再加上乘客座位责任险，每年保费需要多交大约2300元。
2、维修成本增加
网约车在每天运营过程中，难免行驶的里程数会更加多，这也导致了汽车的保养和维修频率会进一步增加，而这些费用需要车主自己承担。
通常情况下，私家车转为网约车，平均一年需要保养6次，维修3次，增加的成本大约有6000元左右。
3、车辆贬值
网约车的性质是运营，那么不可避免的一个问题就是折旧速度提升。
一位全职进行网约车工作的司机表示道：“2015年购买的一辆新车，在北京运营一年网约车后，大约折旧30%，车辆贬值了将近4.5万元。”
总之，虽然现在网约车成为了很多人眼里的“香饽饽”，但需要特别注意一点：私家车如果转为网约车，它的属性就变成了营运车辆，车辆的使用性质改变了，保险的性质也会相应地改变，车主们需要将使用性质及时批改成营运。